Rodovias Federais

Defesa em Multas do DNIT
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

Especialistas em recursos contra multas do DNIT em rodovias federais: excesso de velocidade, peso, obras, acessos irregulares e muito mais. Atuação em todo território nacional.

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O que é o DNIT?

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) é o órgão federal responsável pela administração e fiscalização das rodovias federais brasileiras — como BR-101, BR-116, BR-153 e demais.

O DNIT pode autuar veículos por diversas infrações nas vias federais, com multas que variam de R$88 a mais de R$100.000, especialmente em casos de excesso de peso e danos à infraestrutura.

As instâncias recursais do DNIT são distintas das do DETRAN: o processo passa pela própria unidade do DNIT e, em segunda instância, pela Superintendência Regional.

89%
Taxa de Sucesso DNIT
+1.8K
Recursos DNIT Contestados
R$8M
Em Multas Canceladas
72h
Para Início da Defesa

Multas DNIT que contestamos

Excesso de Velocidade

Captado por radares fixos ou móveis nas rodovias federais administradas pelo DNIT ou concessionárias sob sua supervisão.

⚖️

Excesso de Peso

Autuações nos postos de pesagem do DNIT. Multas elevadas com possibilidade de cobrança pelo dano à infraestrutura.

🚧

Infração em Área de Obras

Desrespeito à sinalização de obras em rodovias federais, ultrapassagem proibida, velocidade em zona de obras.

🔀

Acesso Irregular

Utilização de acesso não autorizado à faixa de domínio da rodovia federal sem permissão do DNIT.

🏗️

Dano à Infraestrutura

Responsabilização por danos a pontes, pavimento, sinalização ou outras estruturas da rodovia federal.

🚌

Irregularidades em Veículos

Dimensões fora do padrão, carga mal acondicionada, falta de sinalização de veículos especiais ou de grande porte.

Processo recursal do DNIT

1. Defesa Administrativa (Unidade Local DNIT)

30 dias da autuação

Primeira instância: apresentação à Unidade Local do DNIT responsável pela rodovia onde ocorreu a infração. Documentos, fotos, laudos técnicos e argumentos jurídicos são fundamentais nesta fase.

2. Recurso à Superintendência Regional

30 dias após indeferimento

Segunda instância: se a defesa prévia for indeferida, o recurso é apresentado à Superintendência Regional do DNIT. Instância revisora com poder para reformar a decisão.

3. Recurso à Diretoria de Infraestrutura / CGU

Última instância admin.

Instância final do DNIT. Após esgotadas todas instâncias administrativas, cabe ação judicial para casos com fundamento jurídico sólido.

Perguntas frequentes

Não. A PRF (Polícia Rodoviária Federal) autua por infrações de trânsito (velocidade, CNH, documentação). O DNIT autua por questões relacionadas à infraestrutura das rodovias (peso, danos, acessos). O processo recursal de cada um é diferente.
Sim. Em casos de excesso de peso acima dos limites, o DNIT pode iniciar processo administrativo para cobrança de ressarcimento pelos danos causados ao pavimento, além da multa. Nossas defesas contestam tanto a multa quanto o valor do dano alegado.
Sim! Todos os equipamentos de fiscalização devem estar devidamente homologados e com aferição válida pelo INMETRO. A ausência de certificação ou aferição vencida anula a autuação. Também verificamos se os equipamentos estavam sinalizados conforme exigido.
O prazo legal é de 30 dias para julgamento de cada recurso, mas na prática pode variar. O DNIT tem histórico de demora na análise, o que pode ser favorável ao recorrente em termos de prescrição. Acompanhamos todo o processo para você.
🛣️

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